A quem lhe faltara o combustível nos últimos dias, depressa se apercebeu que a situação em todo o país, era claramente ameaçadora para todos aqueles que pretendiam colocar algum combustível nos seus automóveis para poderem prosseguir a sua viagem. Na cidade de Coimbra, o trânsito era incrivelmente imenso, ao ponto de fazer lembrar as horas de ponta nas grandes cidades do país.
A ideia partiu daqueles que abastecem todos os postos de combustíveis e todo o mercado nacional diáriamente, o intuito era claro, paralisar o país, com a finalidade de conseguir baixar o preço dos combustíveis para todo o sector de camionagem, assim como a diminuição do preço das portagens nocturnas. O transtorno e embaraço nas estradas portuguesas era mais que claro, como aqui em Coimbra, uma das cidades mais atingidas, e em que a clara paralisação se fez sentir.
Aqueles que necessitavam de combustível para poderem aconselhar os seus ensinamentos nas quatro e duas rodas, como é o caso concreto de algumas escolas de condução da cidade, estão aqui mesmo ao lado da praça da canção, numa fila única para dois postos de combustíveis de empresas diferentes, que mais pareciam ter uma parceria empresarial no sector, decidiram vir em massa quando souberam da “ainda” existência de combustíveis na margem do Mondego.
Na estrada nacional número um, nem um camião se vê circular, são muitos os carros, e a fila única é extensa à chegada a Antanhol, imagine-se, mais um posto de combustível super lotado em ambos os sentidos opostos, quem vai de Condeixa-a-Nova, no sentido de Coimbra, terá obrigatoriamente de passar para a minha faixa de rodagem, assim como eu que vou no sentido inverso, tenho também de pisar a faixa de rodagem inversa e os dois longos traços grossos e esbranquiçados, que em "dias normais" me poderiam custar uma nova ida à tal escola de condução que vi abastecer em grande número, três quilómetros antes das minhas actuais coordenadas. Obrigado a transgredir mais uma vez o código de conduta das estradas portuguesas, decidi voltar a tomar o rumo a Coimbra, com o intuito de encontrar outros postos de abastecimento, pois em todos os que passara até agora, o resultado era sempre o mesmo, acabavam por secar após cerca de meia hora da minha chegada.
Os clientes de combustíveis hoje, colocam combustível “como se não houvesse amanhã”, entre os clientes e os empregados das gasolineiras, o discurso era basicamente o mesmo, “quanto quer colocar?” em tom apressado, e dentro dos automóveis a resposta era incrivelmente popular, “era para atestar!”.
De volta à cidade, e após algumas voltas, decidi ir às bombas de combustível enfrente ao hipermercado mais antigo do Vale das Flores, o cenário era claramente desordenado, os carros iam apressados na direcção das entradas dos postos de combustíveis de ambos os lados, e quando chegavam mesmo quase a entrar para dentro das gasolineiras, havia uma placa, que dizia o seguinte “Esgotou-se, Fora de Serviço”, era então a altura de colocar o pé no travão, e sem sequer se aperceberem do que lá se encontrava escrito, era um símbolo claro daquilo que se previa.
Ao que tudo indica, em cerca de 10 postos de abastecimento que visitei, apenas três se encontravam a funcionar, as condições eram claramente insuficientes, em ambos os sentidos, tanto da parte daqueles que atestavam os depósitos, ou meramente faziam os pagamentos, assim como o produto mais procurado, também porque o número de clientes nunca outrora tinha sido de tão elevada quantidade.
A concentração de camionistas aqui na zona, era mesmo ao lado da estrada nacional número um, no Sobreiro, em Condeixa-a-Nova, depois de lá chegar, vi o a vontade dos profissionais, obrigados a parar sim, mas por aqueles que lhe pagam ao fim do mês, a vontade de trabalhar da maioria também é pouca, segundo Alexandre Oliveira, um dos porta-vozes, até porque continuam a receber o mesmo estando parados, ou não fosse esta uma guerra entre os seus patrões e o governo.
